摘　要：由于空压机进气侧轴承箱蜗壳温度探头密封效果不好，使空压机及其后续管道受到油污染。后将温度探头的O形圈密封改为骨架油封，杜绝了轴承箱漏油问题。文章简介空压机的结构和技术参数，详细介绍了骨架油封的制作和优点。
　　关键词：离心压缩机；轴承箱；骨架油封
　　1　空压机简介
　　兖矿国宏化工有限责任公司空分车间的RIK 100-4型空压机由陕鼓动力股份有限公司制造，采用冷却器内置、轴向进气等温压缩机，具有气量大、结构简单紧凑、重量轻、机组尺寸小、占地面积小等优点。空压机运转平衡，操作可靠，运转率高，摩擦件少，备件需用量少，维护费用低。离心压缩机可以实现对压缩介质无油污染的压缩过程。RIK 100-4型空压机技术参数见表1。 　　2　轴承箱蜗壳温度探头密封效果不好
　　在空压机组试车过程中，空压机出口管道出现大量油污。对空压机进行了全面检查，Z后发现空压机进气侧轴承箱蜗壳温度探头孔往外渗油。渗出的润滑油严重污染了空压机及后续管道，影响了空分设备的试车工作，给空分设备的安全运行构成了威胁。
　　3　轴承箱蜗壳温度探头密封的改造方案
　　检查后发现空压机进气侧轴承蜗壳温度探头的O形圈密封的密封效果不是很理想，不能完全满足空压机的需要，决定改成骨架油封。
　　此温度探头为测量空压机轴承箱润滑油温度，原设计在探头孔内壁与探头之间设置3道O形圈密封（如图1所示）。由于少量密封气窜入润滑油，使空压机轴承箱内带有一点压力，油气就从O形圈渗漏出来，污染了空压机及后续管道。这种密封方式不能满足空分设备行业的工艺要求。根据空分设备行业的技术要求及设备本身情况，决定舍弃原O形圈密封方式，采用骨架油封方式。在空压机轴承箱上盖加工螺纹孔（如图2所示），并加工一个螺堵固定骨架油封（如图3所示）。

　　骨架油封比较简单，一般由3部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的过盈量。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因此加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
　　4　结束语
　　经改造后的油封方式完全满足了空分设备的现场使用要求，经长期运行试验，未发现渗油现象。此次改造工作保证了空压机组的安全运行，给空分车间的试车工作赢得了宝贵时间，保证了全厂试车工作的推进。