苏国长
(浙江明星轴承股份有限公司,浙江上虞 312351)
密封深沟球轴承外圈唇边的定位,直接影响着轴承装配效率及装配质量采用深沟球轴承优化设计方法中的定位方式,即密封圈外唇与外圈防尘槽径向定位时,在使用过程中发现部分轴承型号的密封圈松动。检测外圈防尘槽,其止口径、底径、槽顶宽度均在合格范围之内,对其槽型进行投影后发现防尘槽顶部开头形状及槽顶宽度很不规则,在实际生产过程中该项又不能加大检查频率。为此,对密封深淘球轴承密封圈外唇与防尘槽采用径向、轴向联合定位方式。
1 外圈防尘槽设计
结构参数见图1,防尘槽顶宽
b1及允差按表1选取。其他各尺寸及允差与优化设计中的外圈防尘槽设计相同。
2 密封圈设计
密封圈外径
Dm1及唇部厚度
Bm2的允差见表2。其他各尺寸及允差与优化设计中的密封圈设计相同。
3 两种定位方式的对比
(1)图2为径向定位方式。如果防尘槽顶部加工不规则或热处理变形引起超差,则密封圈常出现无规律松动现象,如果采取增大密封圈外径,带来的便是装密封圈时比较困难,过大还会造成密封圈外唇翻边,影响外观质量。
(2)图3为径向、轴向联台定位方式此种径向定位为主、轴向定位为辅的联合定位克服径向定位的缺点,密封圈易装配且能保证质量,密封圈合格率为100%。
来源:《轴承》2002年1期