新车轮边漏油　新车行驶不到2000千米，轮边出现轻微渗漏。这种故障不太多见，偶有发生。一般为轮边齿轮油加得过多，超过了规定油平面，车辆运行中轮边温度升高，油液膨胀量较大，轮边内腔压力较高，使油液经油封压出，形成轻微渗漏。车辆出现这种故障时，不要急于更换轮边油封，可将多余的齿轮油放掉，车辆继续运行一段时间后，故障会自然消失。
　　车辆在强制保养或更换轮边齿轮油后出现轮边漏油　许多车辆在强制保养或更换轮边齿轮油后不久，轮边油封就出现漏油故障。这种故障的原因出在换油过程中。因为轮边减速器内齿轮密布，齿轮油分布在齿轮缝隙中，放油前，Z好先让车辆行驶一下，使油温升高；放油时，将车轮旋转，至放油孔在Z下方位置，同时打开加油孔，使空气流通。轮边放油比较慢，有条件的可使用高压气自加油口吹一下。加油时，Z好使用专用加油器。轮边加油较慢，要有耐心，发现加油口有油流出，并不意味着油已加满，这时要等上3~5分钟，待油面不下降时方为加满。每个轮边加油量要在2升左右。许多车辆在换油时，因为加油量不足，造成油封早期磨损。
　　车辆经长时间使用后轮边漏油　此类故障多为半轴油封失效所致，一般不易察觉。中、后桥主减速器和轮边润滑油靠半轴油封封闭分割，互不相通，而且主减速器内油平面比轮边油平面高。如果半轴油封失效，会使主减速器齿轮油流到轮边减速器内，造成轮边油面升高，冲坏油封。这种故障只更换轮边油封不起作用，而且故障会反复出现，只有把半轴油封和轮边油封同时换掉，才能彻底解决问题。而半轴油封失效的原因有2：一是橡胶自然老化；二是油液变质或油液不足，造成轮边油封损坏。